A VLI iniciou uma nova operação de transporte de ferro-gusa pela Ferrovia Centro-Atlântica até os terminais da Vports, no Espírito Santo. O fluxo, desenvolvido em parceria com a Vports e a Multilift, recebeu investimentos de R$ 130 milhões e tem como objetivo integrar ferrovia e porto para escoar o insumo produzido em Minas Gerais.
O material será embarcado em navios com capacidade de até 55 mil toneladas, aproveitando o calado mais profundo dos terminais da Vports. A operação prevê ainda o retorno de cerca de 30 mil toneladas mensais de coque, utilizado na construção civil, o que melhora o aproveitamento dos ativos ferroviários e reduz a emissão de dióxido de carbono por tonelada transportada.
Segundo o gerente-geral Comercial da VLI para segmentos industriais e minerais, a operação simboliza a união da tradição ferroviária mineira com a vocação portuária capixaba. A companhia movimenta cerca de 28 milhões de toneladas anuais pelo Corredor Leste, que liga o Triângulo Mineiro ao sistema portuário do Espírito Santo.
A iniciativa também integra o modelo de Agente Transportador Ferroviário de Cargas (ATF-C) da VLI na Estrada de Ferro Vitória a Minas. Para atuar nesse formato, a empresa anunciou investimentos de aproximadamente R$ 600 milhões em locomotivas, vagões, adequações operacionais e contratações em Minas Gerais e no Espírito Santo.
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